Надеждни ли са адаптерите за електрически щепсели на трети страни?
Здравейте, ако някога сте притежавали електромобил, познавате болката да се явите пред зарядно само за да разберете, че щепселът ви не пасва. Миналата година имах ситуация, при която и двамата с новия VW на моя приятел (който използва J1772) трябваше да заредим на обществена станция – неговият щепсел тип 2 не съвпадаше с моята Tesla и трябваше да обиколим квартала два пъти, преди да намерим съвместимо място. Точно затова започнах този бизнес с адаптери за зарядни устройства за електромобили: за да разреша онези главоболия за електромобили в последната минута. Но разбирам – когато гледате адаптери на трети страни, първият въпрос винаги е: „Те дори достатъчно надеждни ли са, за да се доверя на моята кола?“ Ще разбия това, както разговарям с моя приятел механик, без изискан жаргон, просто истински разговор за това какво кара тези адаптери да работят (или да не работят) и защо продуктите ни се подреждат.
Първо, нека изясним едно нещо: не всички адаптери на трети страни са създадени еднакви. Много хора виждат евтин адаптер на Amazon и си мислят: „Такива са всички тези на трети страни“, но има огромна разлика между копия от $20 и адаптер, създаден с оглед на действителните стандарти за безопасност на EV. Ето основните неща, които правят един EV адаптер надежден, без значение кой го прави.
Първо, съвместимост на конекторите и качество на материала. Щепселите за EV не са просто произволно стърчащи убождания – те имат специфично разположение на щифтовете, заключващи механизми и контактни материали. Например, щифтовете на щепсела на Tesla са проектирани да издържат на големи токове без прегряване и ако адаптерът пести от контактния метал (като например използването на евтин алуминий вместо мед или посребрена мед), ще получите съпротивление. Това съпротивление генерира топлина и ако тази топлина се натрупа твърде много, може да разтопи щепсела или дори да обърка порта за зареждане на вашия автомобил. Чувал съм ужасяващи истории за някой, който използва адаптер без име, който се е нагорещил толкова много по време на зареждане, че е задействал прекъсвача и ги е оставил блокиран. Сега, за нашите продукти, ние използваме мед от аерокосмически клас и гарантираме, че всеки щифт отговаря на точното оформление на щифта на OEM – така че когато вземете адаптер за зарядно устройство Tesla към J1772, това не е просто пластмасова кутия с дупки; това е прецизно прилягане, което пренася мощността гладко.
След това сертификати за електрическа безопасност. Това не подлежи на обсъждане. Всеки адаптер, който поддържа мощност (особено Ниво 2 или бързо зареждане с постоянен ток), трябва да бъде тестван, за да отговаря на регионалните електрически стандарти - в САЩ това е UL 2251, а в Европа е CE. Много евтини адаптери пропускат това тестване, за да спестят пари, което означава, че може да нямат защита от свръхток, термично прекъсване или предотвратяване на късо съединение. Миналия месец клиент се свърза и каза, че адаптерът на конкурент е изпържил техния порт J1772, защото няма термично прекъсване - за щастие колата им е в гаранция, но това е огромна караница. Всички наши адаптери преминават през независими тестове за постигане на маркировките UL и CE, така че не е нужно да се притеснявате за това. Ние дори имаме 12-месечна гаранция за всеки EV заряден адаптер, който продаваме, защото стоим зад това тестване.
След това има скорост на зареждане и съвместимост с различни нива на мощност. Нека бъдем реални, никой не иска адаптер, който намалява наполовина зареждането му от ниво 2. Един надежден адаптер трябва да се справи с максималния номинален ток на двата щепсела, които свързва. Например, ако свързвате CCS щепсел тип 1, който прави до 50kW бързо зареждане, към щепсел тип 2, адаптерът трябва да бъде с мощност от поне 50kW, за да избегнете намаляване на скоростта или прегряване. Проектирахме нашия Ccs адаптер от тип 1 към тип 2, за да работи с до 60kW, така че да получите пълна скорост на бързо зареждане, без да чакате. Ние също така тестваме всеки адаптер с различни източници на захранване – домашни зарядни устройства, обществени станции, дори преносими зарядни устройства – за да се уверим, че няма да се повреди, когато мощността варира, което е много често срещано при по-старите обществени станции.
Но нека станем реални: дори най-добрият адаптер може да ви създаде проблеми, ако го използвате неправилно. Много проблеми с надеждността не са по вина на адаптера - те са грешка на потребителя. Например, ако не заключите адаптера в двата щепсела правилно, той може да се разхлаби по време на зареждане и да спре да зарежда. Или ако оставите адаптера навън в дъжд и сняг, без да го съхранявате в суха чанта (всъщност сега даваме безплатна здрава чанта за съхранение с всеки адаптер), влагата може да попадне в контактите и да причини корозия. Виждал съм клиенти да изпращат обратно адаптери, които са работили добре, когато са ги получили за първи път, но никога не са почиствали щифтовете - мръсотия и прах се натрупват и блокират връзката. Нашите съвети? Избърсвайте щифтовете на адаптера със суха кърпа на всеки две употреби, уверете се, че и двата щепсела са щракнати напълно на място и избягвайте да оставяте адаптера включен по-дълго от необходимото, след като колата ви приключи със зареждането.
Сега, защо да изберете реномиран доставчик трета страна пред OEM? OEM адаптерите са добри, но са безумно скъпи - говорим за $300+ за адаптер на Tesla, който прави същото като нашия Ev адаптер за зарядно устройство на Tesla, което е наполовина по-евтино. Освен това производителите на оригинално оборудване често правят само адаптери за собствената си марка, така че ако имате смесица от автомобили (като Tesla и Chevy Bolt), вие сте принудени да купувате две отделни. Доставчици трети страни като нас са специализирани в адаптери за различни марки, така че покриваме всички често срещани типове щепсели: Tesla до J1772, тип 1 до тип 2, CCS към почти всичко. Имаме и поддръжка на клиенти, която всъщност познава електромобилите - ако ни изпратите имейл с въпрос относно използването на вашия адаптер, ние няма да ви изпратим обща връзка към ръководство; ще ви преведем през това стъпка по стъпка.
Чакайте, но нека се обърнем към слона в стаята: има ли адаптери на трети страни, които всъщност са ненадеждни? Да, евтините. Тези, продавани на произволни пазарни сайтове, които нямат сертификати, използват евтина пластмаса, която се напуква след няколко употреби, и пропускат функциите за безопасност. Миналата седмица видях видео на човек, използващ адаптер за 15 долара, който се счупи, когато го извади от колата си, оставяйки го блокиран на станция за зареждане. Проблемът с тях е, че изрязват ъглите на всяка част - от контактния метал до заключващия механизъм. Например, много адаптери без име имат крехки заключващи щипки, които не се държат здраво, така че ако ударите колата си, адаптерът може да се разхлаби. Нашите адаптери имат подсилени заключващи скоби, направени от удароустойчив найлон, така че да се държат здраво и да не се чупят лесно.
Друго нещо, което трябва да имате предвид: дългосрочна издръжливост. EV адаптерите се местят много - вие ги включвате и изключвате постоянно, оставяйки ги в багажника си, може би ще ви блъскат наоколо. Ние тестваме нашите адаптери за 10 000 цикъла на свързване, което е много повече, отколкото средният собственик на електромобил ще използва за 5 години. Това означава, че не е нужно да сменяте адаптера си на всеки няколко месеца, защото е износен. Използвам нашия оригинален прототипен адаптер вече повече от 2 години и той все още работи както в деня, когато го получих - няма проблеми с топлината, няма проблеми с връзката.
И така, като съберем всичко това заедно: EV адаптерите на трети страни не са по своята същност ненадеждни – лошите адаптери на трети страни са. Ключът е да купувате от доставчик, който дава приоритет на безопасността, използва качествени материали и тества продуктите си, за да отговарят на индустриалните стандарти. Ако сте на пазара за адаптер, пропуснете произволните евтини и изберете продукт, който е създаден да издържи. Ако търсите нещо, което работи с множество електромобили, идва с гаранции за безопасност и няма да разбие банката, имаме набор от опции, които да отговарят на вашите нужди.
Ако някога сте имали лош опит с EV адаптер или сте готови да вземете такъв, на който можете да се доверите, ще се радваме да чуем от вас. Независимо дали сте самостоятелен шофьор на EV, който се нуждае от съвместимост на различни марки, семейство с множество EV, или бизнес, който търси адаптери за вашия автопарк, ние можем да ви помогнем да намерите правилния вариант. Свържете се с нашия екип, за да поговорим за вашите нужди – ние сме тук, за да направим изживяването ви със зареждане на EV по-малко стресиращо.
препратки:
- UL стандарт 2251: Щепсели, гнезда, съединители и съединители за проводящи системи за зареждане на електрически превозни средства
- Стандарт 62196 на Международната електротехническа комисия (IEC): Проводима система за зареждане на електрически превозни средства
- Насоки за безопасност при зареждане на EV за преносими адаптери на Министерството на енергетиката (DOE).