Какво е свързана спрямо необвързана зарядна станция тип 2?
Ако някога сте търсили зарядно устройство за електрически превозни средства (EV) за дома или за работа, вероятно сте срещали два термина, свързани със стенни кутии тип 2: свързани и необвързани. Като човек, който работи като доставчик на стенни кутии тип 2 от години, чувам купища въпроси за това кой е по-добър и честно казано? Зависи от вашата настройка, колко често зареждате и какво е най-удобно за вас. Нека разбием това накратко, за да не се заклещите да го усложните прекалено много.
Първо, нека обобщим какво представлява тип 2 wallbox, само за да сме сигурни, че всички сме на една и съща страница. Тип 2 е стандартният конектор за зареждане в по-голямата част от Европа и много други части на света — това е онзи хубав, здрав, пет-щифтов щепсел, който пасва на повечето електромобили, осигурява ви стабилна връзка и поддържа както еднофазно, така и трифазно зареждане. Ако имате нужда от такъв, можете да разгледате пълната ни линия наТип 2 Wallbox електрическо зарядно за коластраница, където покриваме всичко - от домашна употреба до инсталации в малък бизнес. Голямото разделение, когато става дума за тези зарядни устройства, е дали кабелът за зареждане е фиксиран към стенната кутия (свързан) или вие включвате собствения си кабел в зарядното устройство (без вързаност). Нека се потопим и в двете.
Започвайки със свързани стенни кутии тип 2 — те имат вграден кабел за зареждане, така че не е нужно да мъкнете отделен кабел със себе си всеки път, когато зареждате. На пръв поглед това изглежда безсмислено, нали? Без да ровите за кабел, без да оставяте собствения си кабел на станция за зареждане, просто вземете щепсела от стенната кутия, свържете го към колата си и тръгвайте. Но тук има плюсове и минуси и не е универсално за всички.
Основното предимство на свързаното устройство е удобството, особено ако зареждате у дома. Повечето хора паркират на едно и също място всеки ден, така че наличието на кабел точно там означава, че не е нужно да държите допълнителен кабел в багажника си (въпреки че някои от нас все пак имат такъв за пътувания). Свързаните зарядни устройства също елиминират риска от загуба или повреда на отделен кабел за зареждане - ако кабелът е част от стенната кутия, трябва да поддържате само един комплект оборудване, което е по-лесно за хора, които не искат да се занимават с допълнително оборудване. За някои също е по-просто, ако не сте супер разбираеми в технологиите; няма да вземете решение кой кабел да използвате, просто включвате и зареждате. Открихме, че свързаните модели са популярни и за по-малки обществени места, като предназначени зареждащи места в жилищни сгради, защото не е нужно да се притеснявате, че някой ще остави кабела си да виси наоколо и да блокира другите.
Но изчакайте, свързаните зарядни устройства също имат недостатъци. Най-голямата е фиксираната дължина на кабела. Повечето свързани устройства се доставят с 5-метров (около 16 фута) кабел, който е достатъчен за повечето домашни гаражи или стандартни места за паркиране, но ако имате по-голямо превозно средство или паркирате малко по-далеч от стенната кутия, това може да не е достатъчно. Някои по-нови модели предлагат по-дълги кабели, но това не е универсално. Друг проблем е ако кабелът се повреди. Ако свързаният кабел се изтърка или спре да работи, не можете просто да смените кабела сам — трябва да смените цялата стенна кутия, което е по-скъпо от смяната на отделен кабел. Лошо е, ако останалата част от зарядното ви е в перфектна форма. Освен това, ако притежавате няколко електромобила (като мен, имам Renault Zoe и VW ID.3), единичен свързан кабел означава, че не можете да използвате една и съща стенна кутия и за двете, тъй като всяка кола може да има малко по-различно предпочитание или дължина на кабела. Освен ако не шофирате само едно електромобилно превозно средство, това е ограничение, което си струва да обмислите.
Сега необвързани стенни кутии тип 2— това са тези без вграден кабел, така че използвате собствен кабел за зареждане, за да свържете стенната кутия към колата си. Това е стилът, който всъщност препоръчвам на много хора, особено ако имате няколко електромобила или зареждате на различни места. Нека да разгледаме защо.
Най-големият плюс тук е гъвкавостта. Тъй като носите свой собствен кабел, можете да използвате една и съща стенна кутия за всеки електромобил, който има порт тип 2 — дори ако смените колата по-късно, не е нужно да купувате нова стенна кутия. Имал съм клиенти, които преминават от по-малко EV към по-голямо или отдават под наем алеята си на някой друг с различно EV, а необвързаните стенни кутии правят това безпроблемно. Можете също така да изберете дължината на кабела, от която се нуждаете – ако имате голям камион или паркирате далеч от стената, вземете по-дълъг кабел; ако е само за домашна употреба, по-кратък работи добре. Няма повече да се забивате с твърде къс или твърде дълъг кабел.
Необвързаните стенни кутии също са по-рентабилни, ако някога трябва да поправите или смените кабел. Ако вашият кабел се повреди (да речем, че се спънете в него в гаража и изтъркате края), можете просто да смените кабела с нов, вместо да подменяте цялата стенна кутия. Това е голямо спестяване на пари с течение на времето, особено ако използвате зарядното устройство често. Те също са по-добри за обществени станции за зареждане, които можете да проверите на нашияОбществени зарядни устройства Wallboxстраница — публичните места трябва да работят за всеки тип електромобил, така че наличието на универсална необвързана настройка означава, че всеки шофьор може да използва собствен кабел, няма нужда от различни свързани модели за различни марки автомобили.
Но необвързаното също не е перфектно. Основният недостатък е забравянето на кабела. Чувал съм толкова много ужасяващи истории за хора, които бързат да заредят колата си, оставят кабела си на кухненския плот и трябва да се приберат с празни ръце. Това е малко раздразнение, но истинско. Има и проблем с изгубени или откраднати кабели, въпреки че това е по-скоро проблем с общественото зареждане, отколкото с домашна употреба. За собствениците на жилища е лесно да държат кабела си до вратата или в гаража, но ако споделяте зарядно устройство с няколко души, трябва да сте сигурни, че всеки помни собственото си оборудване. Друго нещо: необвързаните стенни кутии изискват да притежавате (или закупите) отделен кабел тип 2, така че има допълнителни предварителни разходи в сравнение с обвързано устройство, което включва кабела в цената. За някой с ограничен бюджет тази допълнителна цена на кабела може да накара привързаното да се почувства като по-добра сделка на пръв поглед.
Сега нека поговорим за случаите на употреба, защото там повечето хора бъркат. Ако сте собственик на жилище с едно EV, фиксирано място за паркиране и нямате нищо против фиксираната дължина на кабела, свързаната стенна кутия е напълно добра – проста е, без допълнителни части за проследяване и често е по-евтина предварително. Но ако имате няколко електромобила, планирате да смените колите надолу по линията или имате място за паркиране, което е малко трудно (като дълга алея или гараж, който не е точно до мястото, където паркирате), необвързаното вероятно е начинът да отидете. Виждали сме също така много мениджъри на жилищни сгради да използват необвързани единици, защото могат да поемат различните електромобили на всички жители, без да купуват няколко зарядни устройства.
Чакай, нека се докоснем и до други фактори, които са свързани с това, като мощността на зареждане. Независимо дали избирате свързани или необвързани, стенните кутии тип 2 се предлагат в различни нива на мощност. Ако търсите по-бързо зареждане, 3-фазна 11 Kw Wallbox (можете да видите това тук:3 фаза 11 Kw Wallbox) е страхотна опция, независимо дали е свързана или необвързана — тази трифазна мощност от 11kW ще зареди вашето EV много по-бързо от стандартен монофазен модел. За домашна употреба това е перфектно, ако искате да заредите колата си за няколко часа, вместо за една нощ.
Има и въпроса за домашните DC зарядни устройства, които са по-нова категория. Чакай, не – всъщност домашните DC зарядни устройства са малко по-различни от стандартните стенни кутии тип 2, тъй като зареждането с постоянен ток е по-бързо, но повечето домашни настройки все още използват AC тип 2. Ако сте любопитни относно бързото зареждане с постоянен ток за дома, можете да разгледате нашитеДомашно Dc зарядно за Evстраница, но просто знайте, че свързаните срещу необвързаните се отнасят за AC тип 2 устройства, които са най-често срещаните за домашна употреба в момента.
Друго нещо, което често ме питат: едното издържа ли по-дълго от другото? Честно казано, доста е подобно, ако купувате качествен продукт. Самата стенна кутия е едно и също основно устройство за свързано и необвързано – единствената разлика е дали кабелът е прикрепен. Така че, ако изберете реномирана марка (това сме ние, очевидно), и двете трябва да издържат години. Кабелът на свързаното устройство е вграден в стенната кутия, така че е малко по-защитен от елементите, ако го използвате на открито, но това е второстепенна точка. Кабелът на незавързано устройство е отделен, така че все още е издръжлив, просто не е фиксиран към зарядното устройство.
Нека поговорим и за стенните кутии Chargepoint, тъй като това е популярно име в индустрията. Чакай, Chargepoint прави както свързани, така и необвързани единици, нали? НашитеChargepoint Wallboxстраницата има всички техни модели и важат едни и същи правила — изберете привързан, ако искате удобство за една кола, необвързан, ако имате нужда от гъвкавост. Няма „по-добра“ марка, когато става дума за tether срещу untether, просто различни дизайни за различни нужди.
И така, за да завършим това, нека направим бърз лист за измама за вас:
- Отидете Tethered Ако: Имате 1 EV, фиксирано място за паркиране, искате по-ниски първоначални разходи, не искате да се занимавате с отделен кабел.
- Отидете Untethered Ако: Имате няколко електромобила, може да смените коли, имате нужда от различни дължини на кабела, искате по-лесна смяна на кабела.
Разбира се, това е само отправна точка. Най-добрият начин да разберете кое е правилното за вас е да помислите за ежедневието си: колко електромобила притежавате? къде паркираш Забравяте ли някога малки неща като кабели за зареждане? Планирате ли да споделите зарядното устройство с други? Тези отговори ще ви насочат в правилната посока.
Ако сте готови да пазарувате стенна кутия тип 2, независимо дали е свързана или не, ние имаме пълна гама, която да отговаря на всяка нужда и бюджет. Ние също така предлагаме опции за различни нива на мощност, от стандартна монофазна до тази 3-фазна 11 Kw Wallbox, която споменах по-рано, плюс ръководства, които да ви помогнат да изберете правилната настройка за вашия дом или бизнес. Независимо дали сте собственик на електромобил за първи път и търсите първото си зарядно устройство, или надстройвате зарядните станции на цяла сграда, ние сме тук, за да ви помогнем.
Ако имате въпроси, искате да проверите конкретни модели или сте готови да получите оферта за групови поръчки, не се колебайте да се свържете с нас. Ние сме тук, за да направим зареждането на EV лесно и ще ви помогнем да изберете стенната кутия, която отговаря на вашия начин на живот.
Референции
Международна енергийна агенция. (2023). Глобални перспективи за EV 2023: Инфраструктура за зареждане. МАЕ.
Общество на автомобилните инженери. (2022). SAE J1772: Стандарт за проводяща система за зареждане на електрически превозни средства. SAE International.
Европейска асоциация на производителите на автомобили. (2021). Внедряване на конектор тип 2 в ЕС: Актуализация от 2021 г. ACEA.
Национална мрежа. (2022). Ръководство за домашно зареждане на EV: вързани срещу несвързани стенни кутии. National Grid UK.
Съвет за инфраструктура за електрически превозни средства. (2023). Най-добри практики за публично таксуване за местоположения за много потребители. EVIC.